Communiqué Réseau express métropolitain

La Banque de l’infrastructure du Canada investit dans le Réseau express métropolitain par un prêt de 1,28 G$ sur 15 ans

Infrastructures Montréal,
partager

Le financement du projet du REM est complété

La Banque de l’infrastructure du Canada et CDPQ Infra, une filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, ont conclu une entente d’affaires sur l’investissement de la Banque de l’infrastructure du Canada dans le projet de Réseau express métropolitain (REM) à Montréal, un réseau de trains légers à haute fréquence de 67 km et 26 stations.

L’investissement de 1,28 G$ complète le financement de 6,3 G$ du projet. Cette entente est sujette à la signature des documents légaux finaux.

false
false
false

« Nous sommes heureux de participer au financement de ce projet important d’infrastructure publique », a déclaré Pierre Lavallée, président et chef de la direction de la Banque de l’infrastructure du Canada. « Le transport collectif est l’un des secteurs prioritaires que nous avons identifiés. Notre rôle est d’investir aux côtés du secteur privé et des investisseurs institutionnels, ainsi qu’auprès d’autres partenaires du secteur public, pour faciliter le développement de projets stratégiques comme celui du REM. » 

false
false

« Nous sommes très heureux d’accueillir la Banque de l’infrastructure du Canada comme partenaire dans le projet du REM. Avec cet investissement de 1,28 G$, le financement du REM est maintenant complété. La construction du projet progresse bien et s’intensifiera à l’automne », a déclaré Macky Tall, président et chef de la direction de CDPQ Infra.

false
false

La construction du REM a débuté en avril 2018. Les premières rames seront mises en service à l’été 2021.

Faits saillants de l’investissement 

  • Le financement de la Banque de l’infrastructure du Canada est de 1,28 G$ et prend la forme d’un prêt garanti de premier rang à un taux d’intérêt initial de 1 %, augmentant à 3 % pendant la durée du prêt.
  • Considérant que la participation de la Banque de l’infrastructure du Canada prend la forme d’un prêt, la participation en équité de CDPQ Infra dans le projet du REM sera d’approximativement 70 % et celle du Gouvernement du Québec sera d’approximativement 30 %. 
    • Les montants investis en équité, autant par CDPQ Infra que par le Gouvernement du Québec, demeurent inchangés et se chiffrent respectivement à 2,95 G$ et 1,28 G$. 
    • Le rendement sur l’équité demeure inchangé, à 3,7 % pour le Gouvernement du Québec et 8 %-9 % pour CDPQ Infra. 

Le cadre financier du REM

false
false
false
REM : Coût de construction 6,3 G$ - Structure de financement.

À propos de la Banque de l’infrastructure du Canada

La Banque de l’infrastructure du Canada attire et co-investit avec des investisseurs privés et institutionnels dans de nouveaux projets d’infrastructure qui permettront de générer des revenus et qui seront dans l’intérêt du public. En faisant appel à l’expertise et au capital du secteur privé, la Banque contribuera à la création de plus d’infrastructures partout au Canada.
www.banqueinfrastructurecanada.ca

À propos de CDPQ Infra

CDPQ Infra est la filiale en propriété exclusive de la Caisse de dépôt et placement du Québec et est responsable du développement et de l’exploitation de projets d’infrastructures, dont le Réseau express métropolitain (REM). Le REM est un nouveau réseau intégré de transport collectif de 67 km qui vise à relier à la fois le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’Ouest-de-l ’Île (Sainte-Anne-de-Bellevue), la Rive-Nord (Laval et Deux-Montagnes) et l’aéroport par la mise en service d’un système de métro léger entièrement automatisé et électrique. 

Pour obtenir plus de renseignements sur CDPQ Infra, visitez le site cdpqinfra.com, suivez-nous sur Twitter @CDPQInfra ou consultez nos pages Facebook.
 

- 30 -

Pour plus d’information

partager